經(jīng)濟導(dǎo)報記者 劉勇

　　1.54%！順豐入股極兔的比例出來了。

　　該數(shù)字并非來自順豐，而是極兔的招股說明書。6月16日晚間，香港證券交易所網(wǎng)站公示顯示，極兔速遞已提交招股書，申請在港交所上市。極兔快遞擬通過公開上市募集資金，募資規(guī)模或?qū)⑦_到10億美元，用于公司拓寬物流網(wǎng)絡(luò)、升級相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、開拓新市場擴大服務(wù)范圍等用途。上市主體名為極兔速遞環(huán)球有限公司。

　　在極兔的一眾股東中，順豐赫然在列，持股約1.54%。

　　公開資料顯示，極兔速遞成立于2015年，目前已在中國、新加坡、泰國、馬來西亞、阿聯(lián)酋、巴西等多個國家部署快遞網(wǎng)絡(luò)。到2022年，極兔快遞在東南亞地區(qū)的快遞包裹量已達26億件，已發(fā)展成為東南亞市場上最大的快遞物流服務(wù)商，市場占有率達22.5%，遙遙領(lǐng)先同業(yè)市場。

　　極兔速遞已經(jīng)過數(shù)輪融資，投資方包括騰訊、博裕、ATM Capital、高瓴、紅杉等多家企業(yè)。

　　2021年，極兔接連收購了壹米滴答的全部股權(quán)以及百世的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，在不到2個月的時間中，極兔便補充增加了165個轉(zhuǎn)運中心和27000多家網(wǎng)點的硬件儲備。今年5月，極兔更是以11.8億元的價格收購了順豐旗下的豐網(wǎng)，擴充了自身的網(wǎng)點資源。而眼下，極兔又開始推進自家的新末端“極兔鄰里”驛站在全國范圍內(nèi)的布局。

　　招股說明書顯示，截至2022年12月31日，極兔擁有104個區(qū)域代理及約9600個網(wǎng)絡(luò)合作伙伴。營運280個轉(zhuǎn)運中心，超過8100輛干線運輸車輛，其中包括4020多輛自有干線運輸車輛及約3800條干線路線，以及超過21000個攬件及派件網(wǎng)店。

　　今年5月，極兔更是將目光放到了行業(yè)頭部順豐的身上，以11.8億元的價格“吞下”了順豐旗下的豐網(wǎng)，擴充了自身的網(wǎng)點資源。目前極兔又開始推進自家的新末端“極兔鄰里”驛站在全國范圍內(nèi)的布局

　　進入中國市場的三年，也是極兔快遞實現(xiàn)超高速發(fā)展的三年。2020年，極兔全年包裹量為32億件，到2022年，已經(jīng)達到了146億件，其中超過82%的包裹量來自中國市場。

　　招股書顯示，極兔2020年、2021年、2022年營收分別為15.35億美元、48.52億美元、72.67億美元(三年近1000億人民幣);期內(nèi)利潤分別為-6.64億美元、-61.92億美元、15.73億美元。

　　營收方面，中國市場在這三年共實現(xiàn)收入達67.56億美元(折合人民幣約481.47億元)，2022年全年中國市場的營收貢獻(40.96億美元)占到總營收的56.36%，中國市場已成為極兔快遞的絕對支柱。