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實施新能源汽車產業鏈“5567”提升工程,山東打造全國重要的新能源汽車生產基地
來源:大眾報業·經濟導報   加入時間:2024-1-9 17:11:08  

  經濟導報記者 吳淑娟

  經濟導報記者從1月8日舉行的山東省政府新聞發布會上獲悉,山東出臺了《山東省新能源汽車產業高質量發展行動計劃》,提出做大5家乘用車龍頭企業、5家商用車龍頭企業,做強6項核心部件,做優7個配套產品領域,力爭到2025年,新能源汽車產業規模達到5000億元,打造全國重要的新能源汽車生產基地。

  據山東省工信廳副廳長、新聞發言人王茂慶介紹,山東省是汽車產業大省,產業規模居全國前列。近年來,省委、省政府高度重視新能源汽車產業發展,積極謀劃、加快布局,新能源乘用車和商用車全面發力,大型高速沖壓生產線、高性能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、充電樁等關鍵生產裝備和配套產品全國領先,初步形成了以濟南、青島兩市為核心,淄博、東營、煙臺、濰坊、濟寧、日照、臨沂、德州、聊城等市協同發力的產業格局,發展后勁持續增強。

  與此同時,在高端新能源乘用車、商用車研發制造以及車用芯片、基礎軟件、新體系動力電池等關鍵技術配套上仍有明顯短板,產業轉型步伐不快、產能利用率不高、產業協同不夠等問題較為突出,亟待盡快突破。 當前,我國新能源汽車產業發展仍然處于重要戰略機遇期,隨著國內頭部企業的陸續引進、重大項目快速布局,產業配套體系不斷完善,我省新能源汽車產業正從蓄力期轉向爆發期,面臨難得的發展機遇,必須要充分發揮基礎優勢,加快實現換道超車、后發趕超,進一步推動我省新能源汽車產業提質擴量,著力打造全國重要的新能源汽車生產基地。

  根據《山東省新能源汽車產業高質量發展行動計劃》,山東將實施產業鏈“5567”提升工程,即:做大5家乘用車龍頭企業、5家商用車龍頭企業,做強6項核心部件,做優7個配套產品領域,力爭到2025年,新能源汽車產業規模達到5000億元。在發展目標上,具體分為6個方面:一是整車生產實現跨越式提升。到2025年,新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右,整車產業規模達到1500億元左右。二是核心部件實現突破性進展。電力電子、動力電池、電驅系統等6個關鍵領域產業規模達到800億元左右。三是配套部件實現全國領先。關鍵生產裝備、高性能輪胎、高端軸承等7個領域產業規模達到2000億元左右。四是應用推廣實現擴面增量。新能源汽車新車市場滲透率達到45%左右,保有量達到240萬輛左右。五是產業雙碳實現規模效應。培育新能源汽車及動力電池回收利用企業15家左右,產業規模達到100億元左右。六是配套服務實現全鏈覆蓋。構建覆蓋整車及關鍵零部件系統研發檢測、物流、金融、維保、文旅、賽事等配套服務生態,產業規模達到600億元左右。

  重點實施“十大行動”。一是整車企業“龍頭引領”行動,快速做大乘用車規模,持續鞏固商用車優勢,加快產品推廣,強化項目支撐。二是配套能力“鏈群集聚”行動,豐富零部件供應體系,實施配套部件精準招商,提升核心部件配套能力。三是產業布局“錯位發展”行動,優化“兩核引領、多點支撐”的產業布局,以淄博、煙臺、濰坊、日照、臨沂、德州、聊城等市現有整車布局區域為補充,突出棗莊、東營、濟寧、泰安、威海、濱州、菏澤等市現有配套優勢,鼓勵發展特色配套產業。四是市場拓展“全域應用”行動,將每年10月確定為“新能源汽車消費促進月”,推動新能源汽車下鄉,加快政府及公共領域應用。五是創新能力“協作聯動”行動,支持企業和科研院所組建創新聯合體開展協同攻關。六是基礎設施“提速提效”行動,加快實現公共充電站鄉鎮全覆蓋,有序推進加氫設施建設,試點推動智能網聯設施建設。七是自動駕駛“示范應用”行動,鼓勵新能源車企與互聯網企業推進自動駕駛商業應用。八是綠色低碳“創新突破”行動,發展汽車與動力電池回收拆解產業,建設一批綠色低碳工廠。九是制造水平“數字賦能”行動,打造細分領域典型應用場景,加快建設數字化車間和智能工廠。十是品質品牌“加力提升”行動,支持新能源整車、優勢零部件、電池材料等企業擴大出口,開拓海外市場。同時,文件從組織實施、財稅支持、政策供給、金融服務、人才引領、項目保障等6個方面,提出了落實行動計劃的保障措施,努力為全省新能源汽車產業發展提供堅實支撐。

  王茂慶表示,山東省工信廳將以做強高端裝備產業鏈為總抓手,充分發揮“鏈長制”統籌引領作用,完善新能源汽車產業發展協調推進體系,加快打造全國重要的新能源汽車生產基地。重點抓四個方面工作:一是抓細年度任務。按照省委、省政府“分年度抓好落實,整車生產和核心部件、配套部件生產一起抓”的具體部署,結合年度工作特點,每年分別研究制定年度任務落實方案,分階段、有步驟、有針對性地抓好工作推進,力爭2024年新能源汽車產量達到60萬輛。二是抓實責任分工。依托高端裝備產業鏈“鏈長制”工作機制,定期召開專題會議,協調解決重要事項和重大問題,推動省有關部門和各市按照職責分工落實重點任務。同時,堅持項目化、工程化、清單化,建立新能源汽車產業鏈重大項目庫和重點工作臺賬,強化協調推進,確保取得實實在在的效果。三是抓準對接交流。持續深化產業鏈“融鏈固鏈”專項行動,重點舉辦整車企業與零部件企業“一對一”對接活動,增強對接的精準性和實效性,推動產業鏈上下游企業充分合作,持續拉長產業鏈條。同時,積極組織企業參加省內外各類展會活動,打造一批“好品山東”汽車品牌。四是抓好政策集成。在技術改造、數字化轉型、新產品推廣、品牌培育、項目建設、要素保障等方面優化扶持政策,加大國家各類重大專項、技術攻關、智能制造示范、汽車資質準入等協調爭取和指導服務力度,推動產業做大做強。同時,完善與企業的常態化交流機制,落實好企業訴求閉環解決機制,全力保障健康穩定發展。





編輯:史飛雪

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