經濟導報記者 初磊

　　經濟導報記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，1月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。調圖后，國鐵濟南局辦理旅客列車總數首次突破千列大關，達到1031列(515.5對)，較2023年四季度圖增加41列(20.5對)，鐵路運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升，為更好服務山東經濟社會發展提供有力支撐。

　　充分運用濟鄭高鐵新線資源

　　中西部方向運輸效能大幅提升

　　濟鄭高鐵2023年12月8日實現全線貫通，暢通了山東半島通往中原、西北等方向的快速通道。新圖充分運用新線運能，提升濟鄭高鐵開行密度和覆蓋范圍，濟鄭高鐵運行動車組列車增加至31對，其中跨省方向列車23對，省內方向列車8對。

　　山東濟南、青島、煙臺等城市去往鄭州、西安、蘭州等沿黃省會城市運行時間大幅壓縮，濟南至鄭州最快1小時40分；濟南至西安最快3小時43分，運行時間較此前壓縮2小時06分；濟南至蘭州最快6小時39分，運行時間較此前壓縮3小時22分；山東半島城市群與中原城市群及沿黃省份往來更加暢達、聯系更加緊密。

　　首開云貴方向動車組列車

　　與西南地區時空距離進一步壓縮

　　新圖首次安排開行濟南西至昆明南動車組列車，全程運行13小時20分，濟南至昆明實現高鐵直通；首開煙臺至貴陽北動車組列車，全程運行14小時05分，較普速列車運行時間縮短28小時26分，省內旅客去往云貴方向更加舒適便捷。

　　同時，新圖增開濟南東至重慶北、榮成至成都東、濟南西至南寧東等方向動車組列車，經由濟鄭高鐵運行，山東與成渝、南寧等地區時空距離進一步壓縮，旅客出行體驗更佳。

　　聊城首開京滬方向動車

　　魯西地區省外出行更加便捷

　　新圖實施后，“江北水城”聊城首次開行北京、上海、秦皇島方向動車組列車，聊城西至北京南、上海虹橋、秦皇島站間最快運行時間分別達到2小時27分、6小時12分、3小時15分，填補聊城始發進京、進滬和東北方向無直達動車組列車空白，有力滿足魯西地區旅客到省外快捷出行需求。

　　萊榮高鐵安排開行旅客列車7對，其中跨省列車1對、省內列車6對，膠東半島東南部地區旅客去往濟南、青島、菏澤方向更加便捷。

　　鐵路部門提示，調圖后列車開行信息和服務資訊，旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，請大家及時關注鐵路部門發布的動態信息和公告，以便合理安排行程。