經(jīng)濟導(dǎo)報記者 劉勇
繼4月29日下調(diào)后，國內(nèi)成品油價格將再度下調(diào)。
5月15日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開。經(jīng)濟導(dǎo)報記者獲悉，5月15日24時將下調(diào)汽柴油零售限價，其中汽油每噸下調(diào)235元，柴油每噸下調(diào)225元。折合升價，92號汽油每升降0.18元，95號汽油每升降0.19元，0號柴油每升降0.19元。此次下調(diào)幅度為年內(nèi)至目前最大降幅。
卓創(chuàng)資訊分析，本輪計價周期內(nèi)，美國央行官員的言論表明美元利率將長期走高，可能會阻礙全球最大原油消費國的需求，以及美國再次開始補充戰(zhàn)略石油儲備等消息面利空國際原油。市場傳出歐佩克+或?qū)p產(chǎn)協(xié)議延長到下半年，供應(yīng)端相對緊張和即將進(jìn)入的美國夏季需求高峰，幾大利好因素將共同支撐并提振油價偏強運行。
在多空博弈之下，國際原油期貨價格呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢。多國表態(tài)將堅定推進(jìn)減產(chǎn)，供應(yīng)趨緊格局延續(xù)。
全球著名石油數(shù)據(jù)庫聯(lián)合石油數(shù)據(jù)庫（JODI）公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于沙特和伊拉克原油產(chǎn)量的部分下降被美國原油產(chǎn)量的增長所抵消，2月全球原油日產(chǎn)量比去年同期減少了120萬桶。根據(jù)國際能源論壇（IEF）共享的JODI數(shù)據(jù)，由于美國原油產(chǎn)量在1月因惡劣天氣停產(chǎn)后出現(xiàn)反彈，2月全球原油日產(chǎn)量環(huán)比增加47.3萬桶。
美國能源信息署（EIA）在月度鉆井生產(chǎn)率報告中稱，6月份美國主要頁巖油產(chǎn)區(qū)的石油產(chǎn)量將升至6個月最高水平。EIA稱，6月主要頁巖產(chǎn)區(qū)石油產(chǎn)量或達(dá)到去年12月以來的最高水平985萬桶/日。
本輪是2024年第10次調(diào)價，也將迎來2024年的第3次下調(diào)。本次調(diào)價過后，2024年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“5漲3跌2擱淺”的格局。
本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花9.5元左右；按市區(qū)百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費用減少1.5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少7.6元左右。
展望后市，金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為，盡管最近中東局勢未有根本性好轉(zhuǎn)，但原油市場對此反應(yīng)日漸疲軟，注意力重回世界經(jīng)濟前景。目前美國等經(jīng)濟數(shù)據(jù)均顯示出經(jīng)濟放緩跡象，燃料需求低迷。兩相作用下，后市國際油價或低位延續(xù)以震蕩為主。
隆眾資訊表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢。但OPEC+減產(chǎn)立場堅定，地緣不穩(wěn)定性依然存在，且需求端壓力有所減弱�；久嫦蚝玫谋尘跋�，原油價格仍存積極支撐，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。下一次調(diào)價窗口將在5月29日24時開啟。
